Ένα νέο πρόγραμμα επιδότησης για χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων έρχεται εντός του 2026, καθώς το νέο κυβερνητικό πρόγραμμα για την αλλαγή αυτοκινήτου μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης.
Με στόχο τη ριζική ανανέωση του γερασμένου στόλου της Ελλάδας -που σήμερα φιγουράρει στις τελευταίες θέσεις της Ευρώπης- το Κοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο προσφέρει «ζεστό χρήμα» που μπορεί να φτάσει ακόμη και τις 30.000 ευρώ.
Η πρωτοβουλία δεν αφορά μόνο την οικολογία, αλλά αποτελεί μια βαθιά κοινωνική παρέμβαση, καθώς προτεραιότητα δίνεται στις μεταφορικά ευάλωτες ομάδες και σε όσους πλήττονται από το αυξημένο κόστος μετακίνησης.
Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Στο επίκεντρο του προγράμματος βρίσκονται όσοι χαρακτηρίζονται «μεταφορικά ευάλωτοι». Σε αυτή την κατηγορία περιλαμβάνονται:
- Οικογένειες με παιδιά
- Κάτοικοι απομακρυσμένων, νησιωτικών ή ορεινών περιοχών
- Άτομα με αναπηρία ή ηλικιωμένοι
- Φοιτητές με χαμηλό εισόδημα
- Μικρές επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες με ανάγκες μεταφοράς
Το βασικό εισοδηματικό όριο ξεκινά από τις 25.000 ευρώ ετησίως, ενώ μπορεί να φτάσει έως και 30.000 ευρώ με βάση τα κοινωνικά χαρακτηριστικά του νοικοκυριού.
Το «πακέτο» της επιδότησης
- άμεση κρατική επιδότηση
- δυνατότητα χορήγησης 10ετούς δανείου με κρατική εγγύηση
- πρόσθετες ενισχύσεις για ευάλωτες ομάδες, που καλύπτουν δαπάνες φόρτισης ή εγκατάστασης σχετικών υποδομών.
Παραδείγματα ωφελούμενων
- Τρίτεκνη οικογένεια σε νησί με εισόδημα 28.000 ευρώ μπορεί να αποκτήσει νέο ηλεκτρικό οικογενειακό όχημα με επιδότηση.
- Ελεύθερος επαγγελματίας με παλαιό φορτηγάκι μπορεί να το αντικαταστήσει με ηλεκτρικό van και να επιδοτηθεί επιπλέον για την εγκατάσταση φορτιστή.
- Συνταξιούχος σε αγροτική περιοχή με χαμηλό εισόδημα μπορεί να αντικαταστήσει αυτοκίνητο 20ετίας με νέο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο.
- Φοιτήτρια στην Αθήνα μπορεί να ενταχθεί στο πρόγραμμα για την αγορά ηλεκτρικού σκούτερ ή ποδηλάτου.
Πότε ξεκινούν οι αιτήσεις
Η πιλοτική εφαρμογή έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026 σε συγκεκριμένες περιφέρειες της χώρας (κυρίως νησιωτικές και ορεινές). Στόχος είναι, μετά την πρώτη αξιολόγηση, το πρόγραμμα να επεκταθεί πανελλαδικά εντός του ίδιου έτους.
Παράλληλα με τις επιδοτήσεις, το κράτος επιταχύνει τις υποδομές, δημιουργώντας ένα πυκνό δίκτυο σταθμών φόρτισης σε όλη την επικράτεια, ώστε να εξαλειφθεί το άγχος της αυτονομίας για τους νέους ιδιοκτήτες.