Οι αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως αντιμετωπίζουν έντονη πίεση λόγω της εκτίναξης στις τιμές καυσίμων, εξέλιξη που συνδέεται με τον πόλεμο στο Ιράν και οδηγεί σε υψηλότερα λειτουργικά κόστη, αυξήσεις ναύλων και περικοπές δρομολογίων. Η κύρια λέξη καυσίμων βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο των οικονομικών προβληματισμών του κλάδου.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Delta Air Lines, Ed Bastian, ανέφερε ότι η απότομη άνοδος στις τιμές των καυσίμων επιβάρυνε τα οικονομικά της εταιρείας τον Μάρτιο και δήλωσε ότι το κόστος αυξήθηκε κατά 400 εκατ. δολάρια. Ο ίδιος υπογράμμισε πως ο κλάδος κινείται ήδη για να μεταφέρει μέρος του βάρους στους επιβάτες μέσω ανατιμήσεων στα εισιτήρια. Παράλληλα η American Airlines εκτιμά πως οι δαπάνες του πρώτου τριμήνου θα αυξηθούν κατά 400 εκατ. δολάρια λόγω της ανόδου στις τιμές.
Η Σκανδιναβία η SAS προχώρησε σε περιορισμένες περικοπές πτήσεων αναφέροντας ως αιτία την «έντονη και αιφνίδια αύξηση» στις τιμές καυσίμων. Η εταιρεία τόνισε ότι «Ολόκληρο το ευρωπαϊκό σύστημα αερομεταφορών δέχεται πλέον πιέσεις από ένα αιφνίδιο σοκ καυσίμων».
Επιπτώσεις στις διεθνείς αερομεταφορές
Ο πόλεμος που βρίσκεται στην τρίτη εβδομάδα έχει προκαλέσει ανακατατάξεις στο παγκόσμιο δίκτυο πτήσεων, με ακυρώσεις, αλλαγές δρομολογίων και περιορισμούς στον εναέριο χώρο της Μέσης Ανατολής λόγω κινδύνων από πυραύλους και drones. Ευρωπαϊκές τιμές καυσίμων έχουν διπλασιαστεί ενώ στην Ασία η αύξηση πλησιάζει το 80% από τα τέλη Φεβρουαρίου. Τα καύσιμα αποτελούν συνήθως το 20% έως 25% των λειτουργικών δαπανών μιας αεροπορικής.
Στο Βιετνάμ οι Αρχές ζήτησαν από τις εγχώριες εταιρείες να προετοιμαστούν για πιθανές μειώσεις δρομολογίων από τον Απρίλιο επειδή Κίνα και Ταϊλάνδη σταμάτησαν τις εξαγωγές αεροπορικών καυσίμων.
Περιορισμοί και ακυρώσεις σε κομβικά αεροδρόμια
Αυτή την εβδομάδα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έκλεισαν προσωρινά τον εναέριο χώρο λόγω απειλών από το Ιράν για επιθέσεις με πυραύλους και drones. Μια ημέρα πριν το αεροδρόμιο του Ντουμπάι είχε αναστείλει τη λειτουργία του λόγω πυρκαγιάς που προκλήθηκε από drone.
Στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης επηρεάστηκαν περίπου 86.000 επιβάτες μέσα στις δύο πρώτες εβδομάδες της σύγκρουσης. Ο CEO Stefan Schulte δήλωσε ότι εκτελείται μόνο το ένα τρίτο των εβδομαδιαίων ανταποκρίσεων μεταξύ Φρανκφούρτης και προορισμών στη Μέση Ανατολή.
Στρατηγικές διαχείρισης κόστους
Ο Ed Bastian σημείωσε ότι η Delta μπορεί να απορροφήσει το επιπλέον κόστος και να προσαρμόσει τη διαθέσιμη χωρητικότητα αν οι υψηλές τιμές παραμείνουν, ωστόσο επισήμανε πως οι αυξήσεις ναύλων απαιτούν προσεκτικούς χειρισμούς λόγω της εύθραυστης καταναλωτικής εμπιστοσύνης.
Η Air France KLM ανακοίνωσε σχέδια αύξησης τιμών στα εισιτήρια μεγάλων αποστάσεων ώστε να εξισορροπήσει το υψηλότερο κόστος καυσίμων. Ορισμένες εταιρείες έχουν ήδη εφαρμόσει πρόσθετες χρεώσεις καυσίμων με τον κίνδυνο όμως να επηρεαστεί η κερδοφορία.
Η American Airlines εκτίμησε ότι τα έσοδα του πρώτου τριμήνου θα αυξηθούν τουλάχιστον 10% υπερβαίνοντας την προηγούμενη πρόβλεψη για 7% έως 10% λόγω ισχυρότερης ζήτησης. Παράλληλα η εταιρεία ανέφερε ότι η προσαρμοσμένη ζημία ανά μετοχή αναμένεται να κινηθεί στο κατώτερο όριο της καθοδήγησης για 10 έως 50 σεντ.