Άλλη μία χρονιά οδεύει προς το τέλος της και οι προβλέψεις αναφορικά με την τιμή του πετρελαίου «δίνουν και παίρνουν». Το επίπεδο στο οποίο θα διαμορφωθεί η ζήτηση δείχνει να αποτελεί έναν ασφαλή τρόπο πρόβλεψης των τιμών κάτι το οποίο κατ’ επέκταση «δείχνει» το σημαίνοντα ρόλο των κρατών που αναμένεται να διεκδικήσουν τη μερίδα του λέοντος όσον αφορά στην κατανάλωση.
Σύμφωνα με σχετική μελέτη του Reuters, δύο χώρες θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στον τομέα αυτό: η Κίνα και η Ινδία.
Οι κορυφαίοι καταναλωτές πετρελαίου παγκοσμίως αντιπροσωπεύουν το ένα πέμπτο περίπου της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου, όπως σημειώνει ο John Kemp από το Reuters σε πρόσφατη στήλη που ασχολήθηκε με το ζήτημα της πολυπλοκότητας των τιμών του πετρελαίου.
Σύμφωνα με τον Kemp, η Κίνα και η Ινδία έχουν ξεπεράσει τις Ηνωμένες Πολιτείες όσον αφορά στην επίδρασή τους στις τιμές του πετρελαίου τα τελευταία χρόνια.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ζήτηση πετρελαίου έχει αυξηθεί πολύ ταχύτερα τόσο στην Κίνα όσο και στην Ινδία. Στην Κίνα, η ζήτηση πετρελαίου αυξάνεται με μέσο ετήσιο ρυθμό 5,5%, σύμφωνα με στοιχεία της BP. Αντίστοιχα, στην Ινδία, αυξάνεται κατά περίπου 5,1% από το 2008. Εν τω μεταξύ, η ζήτηση πετρελαίου στις ΗΠΑ αυξήθηκε μόνο κατά 0,5% την τελευταία δεκαετία.
Υπάρχει επίσης ένας άλλος λόγος που η Κίνα και η Ινδία είναι οι χώρες τις οποίες πρέπει να παρακολουθεί όποιος μελετά τις τιμές του πετρελαίου. Και οι δύο χώρες εξαρτώνται συντριπτικά από το εισαγόμενο πετρέλαιο. Στην Κίνα, το ποσοστό του εισαγόμενου πετρελαίου στη συνολική του κατανάλωση είναι σχεδόν 70%. Στην Ινδία, το ποσοστό αυτό είναι ακόμη υψηλότερο και ξεπερνά το 80%.
Η ημερήσια κατανάλωση πετρελαίου της Κίνας ανήλθε σε 13,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2018. Η Ινδία ανήλθε σε 5,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Δεν είναι λοιπόν περίεργο ότι οποιαδήποτε οικονομική είδηση από την Κίνα και, σε μικρότερο βαθμό, από την Ινδία, κινεί τις τιμές μόλις αυτή έρθει στο φως της δημοσιότητας.
