Η ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης ολοκλήρωσε σήμερα μια εξαιρετικά κρίσιμη συνάντηση με τους εκπροσώπους των πρατηριούχων. Ο Τάκης Θεοδωρικάκος υποδέχτηκε τους επαγγελματίες του κλάδου στο γραφείο του στην Αθήνα για να συζητήσουν την πορεία των τιμών. Οι δύο πλευρές συζήτησαν εντατικά για τρεις ολόκληρες ώρες. Η κυβέρνηση διατηρεί τελικά σε πλήρη ισχύ το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους για τα καύσιμα. Το συγκεκριμένο μέτρο αφορά άμεσα το diesel και την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων. Ο περιορισμός του κέρδους θα παραμείνει ενεργός τουλάχιστον έως τις 30 Ιουνίου 2026. Οι συμμετέχοντες επιβεβαίωσαν ότι η συζήτηση πραγματοποιήθηκε σε εξαιρετικά καλό κλίμα. Οι βενζινοπώλες προειδοποιούν ωστόσο τους καταναλωτές για ένα νέο ράλι ανόδου στις τιμές της αντλίας. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή καθιστά κάθε πρόβλεψη για συγκράτηση των τιμών εντελώς επισφαλή.
Οι έλεγχοι στην αγορά και η στήριξη του κλάδου
Ο υπουργός Ανάπτυξης χαρακτήρισε τη συνέχιση του μέτρου ως μια σκληρή αλλά απολύτως αναγκαία επιλογή λόγω της παγκόσμιας κρίσης. Ο Τάκης Θεοδωρικάκος αναγνώρισε ταυτόχρονα την υπεύθυνη στάση των επαγγελματιών της αγοράς. Οι επίσημοι κρατικοί έλεγχοι δείχνουν πλέον σχεδόν μηδενική παραβατικότητα στα πρατήρια της χώρας. Ο υπουργός δήλωσε χαρακτηριστικά το εξής: «Τα φαινόμενα παραβίασης του πλαφόν είναι σχεδόν μηδενικά, υπάρχει υπεύθυνη συμπεριφορά και αυτό είναι η προϋπόθεση να αντιμετωπίσουμε όλοι μαζί την κρίση». Ο κρατικός αξιωματούχος υπενθύμισε ότι η κρατική παρέμβαση διαθέτει συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης στα τέλη του ερχόμεμενου Ιουνίου. Η κυβέρνηση δεσμεύτηκε παράλληλα για την ουσιαστική οικονομική στήριξη του κλάδου. Το κράτος θα βοηθήσει τους επαγγελματίες στην απαραίτητη αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων εισροών και εκροών.
Η κραυγή αγωνίας των πρατηριούχων για τους φόρους
Οι εκπρόσωποι των πρατηριούχων ξεκαθάρισαν την εξαιρετικά δύσκολη θέση των επιχειρήσεών τους. Ο κλάδος των καυσίμων βρίσκεται πλέον στα όρια της οικονομικής επιβίωσης. Οι επαγγελματίες ρίχνουν ξεκάθαρα το μπαλάκι στο κράτος για τη μείωση της έμμεσης φορολογίας. Οι φόροι αποτελούν σήμερα το 61% της τελικής τιμής του προϊόντος. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας προχώρησε σε απαισιόδοξες εκτιμήσεις για το άμεσο μέλλον. Ο Μιχάλης Κιούσης τόνισε με έμφαση το εξής: «Συγκράτηση τιμών με διεθνείς τιμές και με πόλεμο δεν θα έχουμε, όσο διαρκεί αυτό το ράλι ανόδου». Ο συνδικαλιστής υπέδειξε τη μοναδική λύση για χαμηλότερες τιμές ζητώντας την άμεση μείωση των κρατικών φόρων. Ο ίδιος απέκλεισε πάντως το ενδεχόμενο άμεσων απεργιακών κινητοποιήσεων από την πλευρά των βενζινοπωλών. Οι επαγγελματίες καλούνται να συνεισφέρουν την προσπάθεια στο μέτρο του δυνατού.
Τα δυσοίωνα μηνύματα και το όριο των δύο ευρώ
Ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ κινήθηκε ακριβώς στο ίδιο μήκος κύματος κατά τη διάρκεια των δηλώσεών του. Ο Θέμης Κιουρτζής μετέφερε τα εξαιρετικά δυσοίωνα μηνύματα που καταφθάνουν καθημερινά από τα ελληνικά διυλιστήρια. Οι καταναλωτές θα κληθούν δυστυχώς να πληρώσουν ακόμη ακριβότερα τη μετακίνησή τους τις επόμενες εβδομάδες. Ο εκπρόσωπος των πρατηριούχων ανέφερε μάλιστα ένα πολύ συγκεκριμένο παράδειγμα για την τρέχουσα κατάσταση της αγοράς. Ο ίδιος δήλωσε με αγωνία το εξής: «Σήμερα, η φθηνότερη βενζίνη που μπορεί να πουληθεί είναι στο 2,03 ευρώ». Οι οδηγοί παρακολουθούν με τεράστια ανησυχία τις γεωπολιτικές εξελίξεις και τις επιπτώσεις τους στην τσέπη τους. Το υπουργείο Ανάπτυξης παραμένει σε κατάσταση αυξημένου συναγερμού για την αποτροπή νέων φαινομένων αισχροκέρδειας. Η στενή παρακολούθηση της αγοράς αποτελεί πλέον απόλυτη προτεραιότητα για την κυβέρνηση.