Η ελληνική αγορά καυσίμων βρίσκεται σε νέα περίοδο έντονης πίεσης, με τη βενζίνη και το diesel να διατηρούνται σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ ανά λίτρο και να καταγράφουν καθημερινές ανατιμήσεις. Το ράλι τιμών καυσίμων συνδέεται με τις διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις και την κλιμάκωση εντάσεων στη Μέση Ανατολή, οι οποίες επηρεάζουν άμεσα τη διαμόρφωση των τιμών στο εσωτερικό.
Οι ανοδικές πιέσεις εντείνονται, καθώς οι διεθνείς αγορές πετρελαίου καθορίζονται από υψηλή μεταβλητότητα. Σήμερα αναμένεται ενίσχυση της τιμής του diesel κατά περίπου 5 λεπτά ανά λίτρο, εξέλιξη που αντανακλά το κόστος των προηγούμενων ημερών. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι το diesel κινείται πλέον στα 2,13 έως 2,14 ευρώ, ενώ σε περίπτωση νέας επιδείνωσης στη Μέση Ανατολή το επίπεδο των 2,20 ευρώ παραμένει πιθανό.
Αυξημένη αβεβαιότητα στην αγορά καυσίμων
Η αβεβαιότητα παραμένει υψηλή λόγω της συνεχιζόμενης έντασης σε Μέση Ανατολή και Ρωσία Ουκρανία. Το 40% των ρωσικών εξαγωγών πετρελαίου έχει διακοπεί εξαιτίας επιθέσεων σε υποδομές με ουκρανικά drones, γεγονός που ανατρέπει τις ροές και αυξάνει τη μεταβλητότητα. Παράλληλα, οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν δεν έχουν ακόμη καταλήξει, καθώς η Τεχεράνη δεν έχει αποδεχτεί την πρόταση των 15 σημείων που έχει τεθεί στο τραπέζι.
Η αγορά παρακολουθεί στενά την εξέλιξη αυτών των παραμέτρων, καθώς καθορίζουν τον ρυθμό ανατιμήσεων σε βενζίνη και diesel. Οι εκτιμήσεις επανέρχονται στο σενάριο τιμών άνω των 2,20 ευρώ ανά λίτρο για το diesel εφόσον οι εχθροπραξίες συνεχιστούν.
Σημαντική άνοδος στα καύσιμα τον τελευταίο μήνα
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Μιχάλης Κιούσης, περιγράφει ένα περιβάλλον συνεχούς ανόδου και τονίζει ότι οι αυξήσεις έχουν χαρακτήρα καθημερινό ήδη από τις 20 Φεβρουαρίου. «Βιώνουμε καθημερινές αυξήσεις, που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνουν τα 3 έως 6 λεπτά την ημέρα» ανέφερε, εξηγώντας ότι η τάση είχε ξεκινήσει πριν από το ξέσπασμα του πολέμου λόγω προσδοκιών στις διεθνείς αγορές.
Ο κ. Κιούσης σημείωσε ότι η αμόλυβδη έχει αυξηθεί κατά περίπου 37 λεπτά τον τελευταίο μήνα, ενώ το πετρέλαιο κίνησης κατά 65 λεπτά. Επισημαίνει ότι το diesel πλησιάζει ή ξεπερνά την τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα, ενώ η μέση τιμή του αγγίζει τα 2,10 ευρώ. Ανέφερε ότι το φαινόμενο οφείλεται στη χρηματιστηριακή διαμόρφωση των διυλισμένων προϊόντων και στη μεγαλύτερη διεθνή ζήτηση για πετρέλαιο κίνησης. Εξήγησε ότι αυτό συμβαίνει ήδη σε πολλές χώρες της Κεντρικής Ευρώπης.
Παρεμβάσεις και μέτρα στήριξης
Ο κ. Κιούσης χαρακτήρισε σημαντική την οριζόντια μείωση κατά 20 λεπτά στο πετρέλαιο κίνησης από την 1η Απριλίου, η οποία θα εφαρμοστεί απευθείας στη χονδρική μέσω των διυλιστηρίων. Τόνισε ότι το μέτρο θα περάσει άμεσα στην αντλία, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα. Προειδοποίησε όμως ότι «Αν συνεχιστεί το ράλι ανόδου, η μείωση αυτή ουσιαστικά θα απορροφηθεί».
Παράλληλα επανέλαβε την πρόταση για οριζόντια μείωση και στη βενζίνη, κρίνοντας την πιο αποτελεσματική από τα στοχευμένα επιδόματα.
Η εικόνα στην Αττική και η διαφορά βενζίνης diesel
Στην Αττική, η τιμή του diesel κινήθηκε χθες στα 2,09 έως 2,10 ευρώ ανά λίτρο, σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης έως τις 23 Μαρτίου. Η μέση τιμή της βενζίνης σε πανελλαδικό επίπεδο ήταν στα 2,037 ευρώ, ενώ το ντίζελ διαμορφώθηκε στα 2,055 ευρώ, διευρύνοντας περαιτέρω τη διαφορά μεταξύ των δύο καυσίμων.
Οι εκτιμήσεις του κ. Κιούση σε περίπτωση σταθεροποίησης των διεθνών τιμών δείχνουν την αμόλυβδη κοντά στα 2,08 έως 2,09 ευρώ και το diesel στα 2,11 έως 2,12 ευρώ.
Οι επισημάνσεις της προέδρου των Βενζινοπωλών Αττικής
Η πρόεδρος των Βενζινοπωλών Αττικής, κυρία Ζάγκα, επιβεβαιώνει ότι η αγορά λειτουργεί σε κλίμα αυξανόμενης πίεσης. Αναφέρει ότι η βενζίνη βρίσκεται στα 2,059 ευρώ ανά λίτρο και το πετρέλαιο κίνησης στα 2,069 ευρώ, με το απλό diesel να κυμαίνεται από 2,105 έως 2,137 ευρώ και το ενισχυμένο στα 2,199 ευρώ.
Διευκρινίζει ότι οι τιμές βασίζονται στο τρέχον τιμολόγιο και η αγορά περιμένει το νέο οριζόντιο τιμολόγιο που θα ανακοινωθεί την επόμενη Τετάρτη, στο οποίο αναμένεται μείωση περίπου 20 λεπτών ανά λίτρο. Τονίζει ότι λειτουργεί πλαφόν στις τιμές και συμπληρώνει «Όταν έρθει το νέο τιμολόγιο, θα αποδώσω την έκπτωση στον πελάτη».
Η κ. Ζάγκα σημειώνει ότι το νέο σύστημα που θα εφαρμοστεί από την 1η Απριλίου θα παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα και αναμένει ότι το πετρέλαιο κίνησης θα κινηθεί ξανά γύρω στα 2 ευρώ το λίτρο. Επισημαίνει ότι η χρήση της ψηφιακής κάρτας συνεχίζει να επηρεάζει την κίνηση στα πρατήρια.
Μείωση κατανάλωσης και πίεση στα πρατήρια
Η πρόεδρος αναφέρει ότι τα πρατήρια καταγράφουν σημαντική μείωση τζίρου σε εβδομαδιαία βάση, καθώς οι οδηγοί τείνουν να γεμίζουν τα ρεζερβουάρ τους σε περιόδους αβεβαιότητας και στη συνέχεια περιορίζουν τις αγορές τους λόγω των υψηλών τιμών και της φορολογικής επιβάρυνσης. Όπως επισημαίνει «λιγότερα αγοράζει ο καταναλωτής, λιγότερα πουλάμε εμείς».
Η εικόνα αυτή αναδεικνύει ότι οι ανοδικές τιμές έχουν άμεσο αντίκτυπο στη ζήτηση και στο συνολικό όγκο καυσίμων που διατίθεται από τα πρατήρια.
Συνεχίζονται οι παράγοντες πίεσης
Παρά τις σημάδια προσωρινής σταθεροποίησης στις διεθνείς αγορές, η αβεβαιότητα επιστρέφει κάθε φορά που εντείνονται οι γεωπολιτικές αντιπαραθέσεις. Η απόφαση των Ηνωμένων Πολιτειών να ανοίξουν δίαυλο με το Ιράν δημιούργησε για λίγο προοπτική σταθεροποίησης, όμως η μη αποδοχή της πρότασης από την Τεχεράνη επαναφέρει το ενδεχόμενο νέων ανατιμήσεων.
Παράλληλα, η έλλειψη τροφοδοσίας χθες λόγω αργίας μεταθέτει τις αυξήσεις για σήμερα, ενισχύοντας την άνοδο που ήδη καταγράφεται στα πρατήρια.
Προοπτικές για τις επόμενες εβδομάδες
Οι παράγοντες της αγοράς συμφωνούν ότι η κατάσταση θα παραμείνει εύθραυστη. Η εφαρμογή του οριζόντιου συστήματος τιμολόγησης από 1η Απριλίου αναμένεται να προσφέρει περιορισμένη ανάσα, ωστόσο η τελική επίδραση θα εξαρτηθεί από το διεθνές περιβάλλον.
Με τα δεδομένα που υπάρχουν σήμερα, το ράλι τιμών καυσίμων συνεχίζει να πιέζει νοικοκυριά και επιχειρήσεις, ενώ η ανησυχία για νέα ανατίμηση παραμένει έντονη όσο οι εχθροπραξίες διατηρούνται και η παγκόσμια αγορά πετρελαίου λειτουργεί υπό καθεστώς υψηλής μεταβλητότητας.