Νέες πιέσεις στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς και στο λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων προκαλεί το ανοδικό ράλι των καυσίμων, το οποίο ενισχύεται από την αναζωπύρωση του πολέμου στο Ιράν και την αβεβαιότητα στη διεθνή αγορά πετρελαίου.
Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης πλησιάζει πλέον τα δύο ευρώ ανά λίτρο, ενώ σε αρκετές περιοχές της χώρας έχει ήδη ξεπεράσει αυτό το επίπεδο. Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση στο πετρέλαιο κίνησης, η τιμή του οποίου έχει αυξηθεί περισσότερο από 20% μέσα σε μόλις έναν μήνα.
Η εξέλιξη αυτή αναγκάζει την κυβέρνηση να εξετάσει νέα μέτρα ελάφρυνσης, με προτεραιότητα στο ντίζελ, καθώς η αύξησή του δεν επιβαρύνει μόνο τις μετακινήσεις, αλλά μεταφέρεται στο κόστος παραγωγής, στις μεταφορές και τελικά στις τιμές των προϊόντων.
Στα 1,988 ευρώ η βενζίνη – Άνοδος 20,7% στο ντίζελ
Σύμφωνα με τα στοιχεία της 22ας Ιουλίου 2026, η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης διαμορφώθηκε στα 1,988 ευρώ ανά λίτρο, καταγράφοντας αύξηση σχεδόν 3% μέσα σε έναν μήνα. Η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης έφτασε στα 1,981 ευρώ ανά λίτρο, με τη μηνιαία αύξηση να ξεπερνά το 20,7%.
Το ράλι αποτυπώνεται ακόμη πιο καθαρά στις ημερήσιες μεταβολές. Τη Δευτέρα η μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν 1,977 ευρώ ανά λίτρο και μέσα σε δύο ημέρες αυξήθηκε στα 1,988 ευρώ. Αντίστοιχα, το ντίζελ κίνησης ανέβηκε από το 1,950 στο 1,981 ευρώ ανά λίτρο.
Οι ανατιμήσεις συνεχίζονται παρά την έκπτωση που εφαρμόζουν τα διυλιστήρια, σε συνεννόηση με την κυβέρνηση, από τις 14 Ιουλίου. Η έκπτωση ανέρχεται σε 10 λεπτά ανά λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη και σε 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης.
Το γεγονός ότι οι τιμές εξακολουθούν να ανεβαίνουν δείχνει ότι η διεθνής πίεση απορροφά γρήγορα το όφελος των εκπτώσεων, περιορίζοντας την ανακούφιση για τους καταναλωτές.
Πάνω από τα 96 δολάρια το Brent
Η νέα ένταση στο Ιράν έχει προκαλέσει ισχυρές αναταράξεις στη διεθνή αγορά ενέργειας, καθώς ενισχύονται οι ανησυχίες για την παραγωγή και την απρόσκοπτη μεταφορά πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή.
Την Πέμπτη η τιμή του Brent ξεπέρασε τα 96 δολάρια το βαρέλι, φτάνοντας σε νέο υψηλό έξι εβδομάδων. Όσο οι συγκρούσεις συνεχίζονται και παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω κλιμάκωσης, η προοπτική αποκλιμάκωσης των τιμών στα πρατήρια γίνεται ολοένα πιο αβέβαιη.
Οι μεταβολές των διεθνών τιμών περνούν σταδιακά στην ελληνική αγορά, δημιουργώντας έναν νέο κύκλο ανατιμήσεων στην αντλία.
Χατζηδάκης: «Δεν θα μείνουμε με σταυρωμένα χέρια»
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, επιβεβαίωσε ότι εξετάζονται πρόσθετες παρεμβάσεις, υπό την προϋπόθεση ότι θα το επιτρέπουν τα δημοσιονομικά περιθώρια.
«Στο πλαίσιο των δυνατοτήτων του προϋπολογισμού, της οικονομίας και των ευρωπαϊκών δημοσιονομικών κανόνων, εξετάζουμε συνολικά το θέμα των καυσίμων. Θα δώσουμε έμφαση στο ντίζελ, καθώς δεν επηρεάζει μόνο το κόστος μετακίνησης αλλά και το κόστος παραγωγής και μεταφοράς των προϊόντων», δήλωσε στον ΣΚΑΪ.
Η έμφαση στο πετρέλαιο κίνησης συνδέεται με τις αλυσιδωτές επιπτώσεις που μπορεί να προκαλέσει η αύξησή του στην οικονομία. Το ντίζελ χρησιμοποιείται σε μεγάλο μέρος των εμπορευματικών μεταφορών, στη βιομηχανία και στην αγροτική παραγωγή, με αποτέλεσμα οι ανατιμήσεις να περνούν στο τελικό κόστος των αγαθών.
Διαθέσιμα ακόμη 200 εκατ. ευρώ
Σύμφωνα με τον Κωστή Χατζηδάκη, από την αρχή του έτους έχουν ήδη διατεθεί περίπου 800 εκατ. ευρώ για την αντιμετώπιση των συνεπειών της ενεργειακής κρίσης, ενώ παραμένουν διαθέσιμα επιπλέον 200 εκατ. ευρώ για νέες παρεμβάσεις.
«Έχουμε κρατήσει χρήματα στην άκρη και δεν θα μείνουμε με σταυρωμένα χέρια. Από την αρχή του χρόνου έχουν δοθεί 800 εκατ. ευρώ για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κρίσης και υπάρχουν ακόμη περίπου 200 εκατ. ευρώ διαθέσιμα», ανέφερε.
Η κυβέρνηση, πάντως, δεν σκοπεύει να εξαντλήσει άμεσα το διαθέσιμο δημοσιονομικό περιθώριο, καθώς παραμένει άγνωστη η διάρκεια της κρίσης και η πορεία των διεθνών τιμών.
Τα σενάρια που εξετάζει η κυβέρνηση
Το πρώτο σενάριο αφορά μια στοχευμένη παρέμβαση στην τιμή του πετρελαίου κίνησης, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις στην παραγωγή, στις μεταφορές και στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Παράλληλα, εξετάζεται το ενδεχόμενο νέας συμφωνίας με τα διυλιστήρια για μεγαλύτερες εκπτώσεις τόσο στην αμόλυβδη βενζίνη όσο και στο ντίζελ, εφόσον οι διεθνείς τιμές συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία.
Οι τελικές αποφάσεις θα εξαρτηθούν από την ένταση με την οποία θα περάσουν οι νέες διεθνείς αυξήσεις στην ελληνική αγορά. Εάν το πετρέλαιο παραμείνει στα σημερινά υψηλά επίπεδα ή κινηθεί ακόμη ψηλότερα, οι πρόσθετες παρεμβάσεις θεωρούνται πλέον πιθανές.