Ένα από τα σημαντικότερα ορόσημα για την ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων ολοκληρώθηκε, καθώς το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενέκρινε τους περιβαλλοντικούς όρους του έργου.
Πρόκειται για μια επένδυση συνολικού προϋπολογισμού περίπου 2 δισ. ευρώ, η οποία θα βάλει τέλος στην ενεργειακή απομόνωση των νησιών και θα επιτρέψει την τροφοδότησή τους απευθείας από το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας.
Ο ΑΔΜΗΕ έχει ήδη δρομολογήσει τις διαγωνιστικές διαδικασίες για την προμήθεια των υποβρύχιων καλωδίων, την κατασκευή των σταθμών μετατροπής και την εγκατάσταση του υπόλοιπου εξοπλισμού.
Σταδιακό τέλος στους πετρελαϊκούς σταθμούς
Η διασύνδεση αναμένεται να εξασφαλίσει σταθερότερη, ασφαλέστερη και οικονομικότερη ηλεκτροδότηση των Δωδεκανήσων σε σύγκριση με το σημερινό μοντέλο, που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη λειτουργία αυτόνομων πετρελαϊκών μονάδων.
Οι υφιστάμενοι σταθμοί παραγωγής βρίσκονται συχνά κοντά σε κατοικημένες και τουριστικές περιοχές, επιβαρύνοντας το περιβάλλον με εκπομπές ρύπων και θόρυβο. Με την ολοκλήρωση της διασύνδεσης, η λειτουργία τους θα περιοριστεί σταδιακά, με προοπτική την οριστική παύση τους.
Παράλληλα, θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την αξιοποίηση μεγαλύτερου μέρους του δυναμικού Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας των νησιών, καθώς το νέο δίκτυο θα μπορεί να μεταφέρει ενέργεια αμφίδρομα μεταξύ των Δωδεκανήσων και της ηπειρωτικής χώρας.
Από την Κόρινθο στην Κω και από εκεί σε Ρόδο και Κάρπαθο
Η αφετηρία του νέου ενεργειακού διαδρόμου θα βρίσκεται στην Κόρινθο, από όπου η ηλεκτρική ενέργεια θα μεταφέρεται στην Κω μέσω συστήματος υπερυψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC).
Η σύνδεση Κορίνθου–Κω θα έχει μήκος περίπου 430 χιλιόμετρα, από τα οποία τα 420 θα είναι υποβρύχια και τα υπόλοιπα χερσαία. Το καλωδιακό σύστημα θα καταλήγει στο Μαστιχάρι της Κω, όπου θα κατασκευαστούν νέος σταθμός μετατροπής και υποσταθμός κλειστού τύπου GIS.
Στη συνέχεια, η Κως θα συνδεθεί με τη Ρόδο μέσω υποβρύχιων καλωδίων εναλλασσόμενου ρεύματος μήκους περίπου 100 χιλιομέτρων. Το δίκτυο θα επεκταθεί από τη Ρόδο στην Κάρπαθο με νέο υποβρύχιο καλώδιο μήκους 88 χιλιομέτρων.
Μέσω των συνδέσεων αυτών θα αρθεί άμεσα ή έμμεσα η ηλεκτρική απομόνωση πολλών ακόμη νησιών, μεταξύ των οποίων η Χάλκη, η Κάσος, η Κάλυμνος, η Νίσυρος, η Τήλος, η Λέρος, οι Λειψοί, η Σύμη και η Πάτμος.
Διαγωνισμοί άνω των 2 δισ. ευρώ
Σε εξέλιξη βρίσκεται ο διαγωνισμός, προϋπολογισμού 809,1 εκατ. ευρώ, για την κατασκευή των δύο σταθμών μετατροπής στα άκρα της γραμμής Κορίνθου–Κω και του νέου υποσταθμού GIS στο Μαστιχάρι.
Παράλληλα, προχωρά ο διαγωνισμός για το υποβρύχιο καλωδιακό σύστημα, προϋπολογισμού 1,35 δισ. ευρώ. Τα καλώδια θα υποστηρίζουν αμφίδρομη ροή ηλεκτρικής ενέργειας και συνολική μεταφορική ικανότητα 1.000 MW.
Εξοικονόμηση έως 3,6 δισ. ευρώ
Το οικονομικό όφελος για τους καταναλωτές αναμένεται να είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ΑΔΜΗΕ, η λειτουργία της διασύνδεσης μπορεί να επιφέρει εξοικονόμηση από 2,8 έως 3,6 δισ. ευρώ για την περίοδο 2029–2053.
Η εξοικονόμηση θα προέλθει κυρίως από τη μείωση των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας που περιλαμβάνονται στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος και χρηματοδοτούν το υψηλό κόστος λειτουργίας των πετρελαϊκών σταθμών στα μη διασυνδεδεμένα νησιά.
Η ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων αποτελεί, έτσι, όχι μόνο ένα μεγάλο τεχνικό έργο, αλλά μια επένδυση που αλλάζει συνολικά το ενεργειακό μοντέλο των νησιών: φθηνότερο και ασφαλέστερο ρεύμα, λιγότερο πετρέλαιο και περισσότερες δυνατότητες για καθαρή ενέργεια.