Νέα σελίδα στη λειτουργία των δημοτικών υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ανοίγει ο δήμος Αθηναίων, καθώς από την 1η Οκτωβρίου τίθεται σε λειτουργία το AthensCharge, η νέα ψηφιακή πλατφόρμα μέσω της οποίας οι οδηγοί θα μπορούν να εντοπίζουν διαθέσιμους φορτιστές, να ξεκινούν και να παρακολουθούν τη φόρτιση του οχήματός τους και να πραγματοποιούν ηλεκτρονικά την πληρωμή.
Η νέα υπηρεσία, που υλοποιείται από τη ΔΑΕΜ Α.Ε., επιχειρεί να συγκεντρώσει σε ένα ψηφιακό περιβάλλον τη λειτουργία του δημοτικού δικτύου φόρτισης. Παράλληλα, δίνει στην δημοτική αρχή τη δυνατότητα να έχει εικόνα σε πραγματικό χρόνο για τη διαθεσιμότητα και τη λειτουργία των φορτιστών, αλλά και να αξιοποιεί τα δεδομένα από τη χρήση τους για τον σχεδιασμό της πολιτικής ηλεκτροκίνησης.
Η βασική χρέωση διαμορφώνεται στα 0,37 ευρώ ανά kWh, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
Πώς θα γίνεται η φόρτιση
Η διαδικασία μέσω του AthensCharge είναι ψηφιακή και πραγματοποιείται μέσα από την εφαρμογή.
Ο οδηγός θα πρέπει:
- Να εντοπίσει διαθέσιμο φορτιστή, ανοίγοντας την εφαρμογή και βλέποντας στον χάρτη τα διαθέσιμα σημεία.
- Να σταθμεύσει στην ειδικά δεσμευμένη θέση και να συνδέσει το καλώδιο στο όχημα και στον φορτιστή.
- Να επιλέξει τον συγκεκριμένο φορτιστή και το βύσμα που χρησιμοποιεί και να πατήσει «Έναρξη Φόρτισης».
- Να παρακολουθεί τη συνεδρία φόρτισης μέσα από την αντίστοιχη ενότητα της εφαρμογής.
- Να διακόψει τη φόρτιση όταν το επιθυμεί, επιλέγοντας «Διακοπή Φόρτισης».
Η πλατφόρμα δίνει τη δυνατότητα στον χρήστη να πραγματοποιήσει φόρτιση και χωρίς δημιουργία λογαριασμού, μέσω της επιλογής «Συνέχεια ως Επισκέπτης». Η πληρωμή πραγματοποιείται με κάρτα, ενώ μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής εκδίδεται ηλεκτρονικό παραστατικό.
Πόσο θα κοστίζει
Η χρέωση ανέρχεται σε 0,37 ευρώ/kWh.
Έτσι, ενδεικτικά:
- φόρτιση 10 kWh κοστίζει 3,70 ευρώ,
- φόρτιση 20 kWh κοστίζει 7,40 ευρώ,
- φόρτιση 30 kWh κοστίζει 11,10 ευρώ,
- φόρτιση 40 kWh κοστίζει 14,80 ευρώ.
Σύμφωνα με τους όρους της υπηρεσίας, η χρέωση αφορά την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται και δεν προβλέπεται ξεχωριστό πάγιο ή χρέωση με βάση τον χρόνο παραμονής στη θέση. Η ισχύουσα τιμή εμφανίζεται στον χρήστη πριν από την έναρξη της φόρτισης. Το ηλεκτρονικό παραστατικό είναι διαθέσιμο μέσα από την εφαρμογή, ενώ τα στοιχεία της συναλλαγής διαβιβάζονται ηλεκτρονικά στην ΑΑΔΕ.
Τι γίνεται αν υπάρξει πρόβλημα
Για τεχνικά ζητήματα ή απορίες σχετικά με τη λειτουργία των δημοτικών φορτιστών, οι χρήστες μπορούν να απευθύνονται όλο το 24ωρο, επτά ημέρες την εβδομάδα, στο 1595, τη Γραμμή Εξυπηρέτησης Δημοτών Αθηναίων.
Η υποστήριξη αφορά, μεταξύ άλλων, προβλήματα κατά την έναρξη ή τη διακοπή της φόρτισης, καθώς και περιπτώσεις στις οποίες υπάρχει πρόβλημα με την αποσύνδεση του καλωδίου.
Το δημοτικό δίκτυο φόρτισης
Το AthensCharge ξεκινά με τη διαχείριση των δημοτικών υποδομών φόρτισης που έχουν εγκατασταθεί στα όρια του δήμου Αθηναίων, ενώ προβλέπεται σταδιακή ένταξη και νέων σημείων.
Στο δίκτυο περιλαμβάνονται οι 19 σταθμοί φόρτισης που αναφέρονται στον σχεδιασμό της νέας υπηρεσίας, ενώ σταδιακά αναμένεται να προστεθούν και άλλες υποδομές, μεταξύ των οποίων σημεία σε δημοτικούς χώρους, όπως το Σεράφειο.
Το σημερινό δίκτυο αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας ανάπτυξης υποδομών ηλεκτροκίνησης στην πρωτεύουσα. Η δημοτική αρχή έχει ολοκληρώσει και το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ), το οποίο προβλέπει τη χωροθέτηση 545 σημείων φόρτισης για διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων. Τα σημεία αυτά αποτελούν τον ευρύτερο σχεδιασμό του Δήμου και δεν πρέπει να συγχέονται με τους φορτιστές που λειτουργούν σήμερα.
Γιατί αλλάζει ο τρόπος λειτουργίας
Μέχρι σήμερα, το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλωνόταν στους δημοτικούς φορτιστές επιβάρυνε τον δήμο Αθηναίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν δοθεί, η συνολική δαπάνη έχει ξεπεράσει τις 200.000 ευρώ.
Παράλληλα, ένα πρακτικό πρόβλημα που έχει καταγραφεί είναι η παραμονή οχημάτων στις θέσεις φόρτισης ακόμη και μετά την ολοκλήρωση της φόρτισης. Αυτό περιορίζει τη διαθεσιμότητα των υποδομών και εμποδίζει άλλους οδηγούς να τις χρησιμοποιήσουν.
Με το νέο ψηφιακό σύστημα ο δήμος αποκτά καλύτερη εικόνα για:
- τη διαθεσιμότητα των φορτιστών,
- την κατάσταση λειτουργίας κάθε σημείου,
- τις συνεδρίες φόρτισης,
- τη χρήση του δικτύου,
- τις ηλεκτρονικές πληρωμές,
- τα έσοδα και τα συνολικά δεδομένα λειτουργίας.
Η συγκέντρωση αυτών των δεδομένων μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για τον μελλοντικό σχεδιασμό νέων υποδομών, ανάλογα με το πού και πότε καταγράφεται μεγαλύτερη ζήτηση.
Στο επόμενο στάδιο οι εκπτώσεις για κατοίκους και επαγγελματίες
Ένα από τα στοιχεία που αναμένεται να εξεταστούν σε επόμενη φάση είναι η δυνατότητα διαφοροποίησης των χρηστών. Ο σχεδιασμός προβλέπει ότι η πλατφόρμα θα μπορεί να αναγνωρίζει διαφορετικές κατηγορίες χρηστών, όπως δημότες και μόνιμους κατοίκους της Αθήνας. Παράλληλα, εξετάζεται η δημιουργία ειδικών προγραμμάτων και πιθανών εκπτώσεων για επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο κέντρο της Αθήνας και χρησιμοποιούν συστηματικά το δημοτικό δίκτυο.
Οι συγκεκριμένες παροχές δεν αποτελούν την ισχύουσα βασική χρέωση της υπηρεσίας από την 1η Οκτωβρίου. Πρόκειται για δυνατότητες που εξετάζονται για την επόμενη φάση ανάπτυξης και θα πρέπει να εφαρμοστούν με βάση το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και σαφή κριτήρια.
Από τους φορτιστές στη συνολική διαχείριση
Η σημασία του AthensCharge δεν περιορίζεται, επομένως, στην αντικατάσταση ενός τρόπου πληρωμής από έναν άλλο. Το νέο μοντέλο επιχειρεί να περάσει από την απλή ύπαρξη δημοτικών φορτιστών σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα ψηφιακής διαχείρισης. Ο δήμος μπορεί να γνωρίζει ποιοι φορτιστές είναι διαθέσιμοι, πώς χρησιμοποιούνται και ποια είναι η ζήτηση που καταγράφεται σε διαφορετικά σημεία της πόλης.
Αυτό είναι κρίσιμο για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Αθήνα. Η αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων δημιουργεί παράλληλα ανάγκη για περισσότερες, αλλά και καλύτερα οργανωμένες υποδομές φόρτισης. Το ζητούμενο, επομένως, δεν είναι μόνο να υπάρχουν περισσότεροι φορτιστές. Είναι οι οδηγοί να μπορούν να βρίσκουν διαθέσιμη υποδομή όταν τη χρειάζονται, να γνωρίζουν το κόστος πριν ξεκινήσουν και να ολοκληρώνουν τη διαδικασία χωρίς περιττή ταλαιπωρία.
Από την 1η Οκτωβρίου, το AthensCharge επιχειρεί να βάλει όλα αυτά σε μία εφαρμογή: εντοπισμός, φόρτιση, παρακολούθηση και πληρωμή, με τον Δήμο Αθηναίων να αναλαμβάνει πλέον πιο ενεργό ρόλο στη διαχείριση του δικού του δικτύου.