Γράφει ο Αλέξανδρος Δαλέκος
Με ακρίβεια… ελβετικού ρολογιού αναμένεται να ξεκινήσουν αυτή την εβδομάδα οι γεωτρήσεις της κοινοπραξίας των εταιρειών ΕΝΙ (Ιταλία) και KOGAS (Κορέα) στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) της Κύπρου. Οι κυπριακές αρχές εκφράζουν συγκρατημένη αισιοδοξία ότι τα αποτελέσματα των γεωτρήσεων θα είναι ενθαρρυντικά και θα μπορούσαν πλέον να αποτελέσουν τη βάση για την κατασκευή του τερματικού σταθμού υγροποίησης φυσικού αερίου στο νησί.
Η κοινοπραξία ENI – KOGAS θα πραγματοποιήσει γεωτρήσεις στα οικόπεδα 2, 3 και 9 εντός της κυπριακής ΑΟΖ. Από τις σεισμικές έρευνες που έχει πραγματοποιήσει τους τελευταίους μήνες, η ιταλοκορεατική κοινοπραξία έχει εντοπίσει 10 κοιτάσματα που είναι ιδιαιτέρως υποσχόμενα. Σε έξι από αυτά έχει μάλιστα δώσει τα ονόματα βασιλέων των αρχαίων βασιλείων της Κύπρου.
Τα μάτια τόσο των αρμοδίων της κοινοπραξίας όσο και της κυπριακής κυβέρνησης (σσ. ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης βρίσκεται σε διαρκή κινητικότητα το τελευταίο διάστημα) είναι κυρίως στραμμένα στο κοίτασμα «Ονασαγόρας». Εκεί θα γίνει η πρώτη από τις τέσσερις διαδοχικές ερευνητικές γεωτρήσεις και ο λόγος είναι σαφής.
Ο «Ονασαγόρας» δεν είναι το μεγαλύτερο από τα κοιτάσματα, αλλά αυτό που με βάση τα υπάρχοντα στοιχεία έχει τις υψηλότερες πιθανότητες να αποδώσει το επιπλέον φυσικό αέριο που θα μπορούσε να καταστήσει βιώσιμη την κατασκευή τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Άλλωστε, η Λευκωσία έχει επιλέξει ξεκάθαρα να μη συνδέσει τις συνομιλίες για το Κυπριακό με τις εξελίξεις στο ενεργειακό πεδίο που προχωρούν αυτόνομα – μία στρατηγική με την οποία φέρεται να συμφωνούν απολύτως και οι Ηνωμένες Πολιτείες που ευνοούν και την «τριγωνική συνεργασία» Κύπρου – Ισραήλ – Αιγύπτου.
Όπως είναι αναμενόμενο, η Λευκωσία ανησυχεί για πιθανές προκλήσεις εκ μέρους της Άγκυρας. Ήδη πάντως, έχουν εκδοθεί οδηγίες προς ναυτιλλομένους (NAVTEX) με τις οποίες έχει δεσμεύσει δύο περιοχές στα οικόπεδα 2, 3, 9. Παράλληλα, έχει εκδοθεί και ΝΟΤΑΜ για την απαγόρευση πτήσεων αεροσκαφών σε ύψος κάτω των 1.000 μέτρων και σε ακτίνα πέντε ναυτικών μιλίων από το σημείο στο οποίο θα πραγματοποιηθεί η γεώτρηση.
