Το νέο Nexo FCEV αποτελεί το μεγάλο στοίχημα της Hyundai, καθώς με αυτό το μοντέλο θέλει να μπει στο κομμάτι του υδρογόνου. Το μοντέλο παρουσιάστηκε επίσημα στην Έκθεση Κινητικότητας της Σεούλ, με ισχυρότερο κινητήρα και τη νέα σχεδιαστική «γλώσσα» των Κορεατών.
Διαθέτει μπαταρία 2,64 kWh που δίνει ενέργεια σε έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 201 ίππους (150 kW), καθώς και μια υδρογονοκίνητη μονάδα απόδοσης 147 hp (110 kW). Από την στάση μέχρι και τα πρώτα 100χλμ/ώρα χρειάζεται 7,8 δευτερόλεπτα, ενώ το ρεζερβουάρ υδρογόνου έχει χωρητικότητα 6,69 κιλά, δίνοντας αυτονομία άνω των 700 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με την κορεατική εταιρεία, χρειάζονται μόλις 5 λεπτά για να αποκτήσει το Nexo FCEV την πλήρη αυτή αυτονομία.
Το NEXO δεύτερης γενιάς διαθέτει ευρύχωρο εσωτερικό με προηγμένα χαρακτηριστικά άνεσης, όπως καθίσματα χαλάρωσης πρώτης, ενώ έχει αυξηθεί και ο αποθηκευτικός χώρος. Προσφέρει αεροδυναμικές βελτιώσεις και είναι το πρώτο FCEV που προσφέρει δυνατότητα ρυμούλκησης. Διαθέτει συστήματα υποβοήθησης οδηγού και κορυφαία χαρακτηριστικά ασφάλειας σύγκρουσης, εξασφαλίζοντας ολοκληρωμένη προστασία για οδηγούς και επιβάτες
