Βαθύτερα το χέρι στην τσέπη αναγκάζονται να βάλουν οι οδηγοί, καθώς οι τιμές των καυσίμων παραμένουν πάνω από το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ το λίτρο, μετατρέποντας ακόμη και τις καθημερινές μετακινήσεις σε σημαντική επιβάρυνση για τον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Η εικόνα στην αγορά τις τελευταίες ημέρες αποτυπώνει τις ανατιμήσεις που είχαν προηγηθεί στις διεθνείς αγορές πετρελαίου, ενώ οι καταναλωτές περιμένουν πλέον να φανεί στην αντλία η νεότερη υποχώρηση των διεθνών τιμών.
Σύμφωνα με το τελευταίο ημερήσιο δελτίο του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, για την Κυριακή 23 Αυγούστου η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης διαμορφώθηκε στα 2,024 ευρώ το λίτρο. Η αμόλυβδη 100 οκτανίων έφτασε κατά μέσο όρο τα 2,269 ευρώ, ενώ ακόμη και το diesel κίνησης ξεπέρασε τα 2 ευρώ, στα 2,035 ευρώ το λίτρο.
Γιατί συνεχίζουν να ανεβαίνουν οι τιμές στις αντλίες
Ο πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Καυσίμων Γιώργος Ασμάτογλου εξηγεί ότι οι αυξήσεις που βλέπουν τώρα οι οδηγοί αποτελούν ουσιαστικά την καθυστερημένη επίδραση της προηγούμενης ανόδου του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές.
Το βαρέλι είχε κινηθεί από τα επίπεδα των 88 δολαρίων προς τα 92 δολάρια και στη συνέχεια έως και τα 94 δολάρια, εξέλιξη που σταδιακά πέρασε στην εγχώρια αγορά.
Η μεταβολή μιας διεθνούς τιμής δεν αποτυπώνεται την ίδια στιγμή στα πρατήρια. Μεσολαβεί η αλυσίδα διύλισης, εμπορίας και εφοδιασμού και έτσι οι καταναλωτές μπορεί να βλέπουν αυξήσεις ακόμη και όταν στο μεταξύ το πετρέλαιο έχει αρχίσει να υποχωρεί διεθνώς.
Για τον λόγο αυτό, σύμφωνα με τον κ. Ασμάτογλου, οι ανοδικές πιέσεις ενδέχεται να διατηρηθούν έως τα μέσα της εβδομάδας.
Πότε μπορεί να φανεί μείωση στη βενζίνη
Το θετικό σήμα έρχεται από τη νεότερη κίνηση των διεθνών αγορών.
Εφόσον η πτωτική τάση του πετρελαίου διατηρηθεί, εκτιμάται ότι μετά την ολοκλήρωση του κύκλου των σημερινών ανατιμήσεων θα μπορούσε να ακολουθήσει σταδιακή αποκλιμάκωση και στις τιμές λιανικής.
Αυτό σημαίνει ότι η ανακούφιση στις αντλίες, εάν τελικά έρθει, δεν αναμένεται να είναι άμεση ούτε απότομη. Η πορεία θα εξαρτηθεί από το πού θα σταθεροποιηθεί το πετρέλαιο διεθνώς, αλλά και από τις τιμές διυλιστηρίου.
Προς το παρόν, πάντως, το όριο των 2 ευρώ έχει πάψει να αποτελεί εξαίρεση. Με βάση τα επίσημα στοιχεία, τόσο η απλή αμόλυβδη όσο και το πετρέλαιο κίνησης βρίσκονται πλέον πάνω από αυτό σε πανελλαδικό μέσο όρο.
Ακόμη ακριβότερα τα καύσιμα στα νησιά
Η πανελλαδική μέση τιμή δεν αποτυπώνει ολόκληρη την εικόνα, καθώς σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές το κόστος είναι αισθητά μεγαλύτερο.
Τα αυξημένα μεταφορικά κόστη και οι συνθήκες τροφοδοσίας κρατούν παραδοσιακά τις τιμές υψηλότερα σε σχέση με τα μεγάλα αστικά κέντρα, με αποτέλεσμα η επιβάρυνση να γίνεται ακόμη μεγαλύτερη στην κορύφωση της θερινής περιόδου.
Έτσι, για μια οικογένεια που πραγματοποιεί καθημερινά μεγάλες διαδρομές ή επιστρέφει από τις διακοπές ο λογαριασμός της μετακίνησης έχει αυξηθεί σημαντικά.
Οι οδηγοί κόβουν χιλιόμετρα
Η ακρίβεια στην αντλία φαίνεται να αλλάζει ήδη τις καταναλωτικές συνήθειες.
Όπως επισημαίνει ο Γιώργος Ασμάτογλου, αρκετοί οδηγοί περιορίζουν τις άσκοπες μετακινήσεις, χρησιμοποιούν περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή προσπαθούν να συνδυάζουν διαδρομές ώστε να μειώσουν την κατανάλωση.
Η τάση αποτυπώνεται, σύμφωνα με τον ίδιο, και στον όγκο των πωλήσεων καυσίμων.
Ενδεικτική είναι και η εικόνα των φορολογικών εσόδων. Τα έσοδα από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης εμφανίζονται μειωμένα, στοιχείο που συνδέεται με μικρότερο όγκο πωλήσεων, ενώ την ίδια στιγμή τα έσοδα από ΦΠΑ μπορούν να αυξάνονται επειδή ο φόρος υπολογίζεται πάνω σε υψηλότερη τελική τιμή.
Με απλά λόγια, οι οδηγοί αγοράζουν λιγότερα λίτρα αλλά πληρώνουν ακριβότερα το καθένα.
Το επόμενο μέτωπο είναι το πετρέλαιο θέρμανσης
Η ανησυχία δεν περιορίζεται πλέον μόνο στη βενζίνη και στο diesel.
Καθώς το καλοκαίρι πλησιάζει προς το τέλος του, η προσοχή στρέφεται σταδιακά στο κόστος θέρμανσης και στο επίπεδο από το οποίο θα ξεκινήσει η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης τον Οκτώβριο.
Το επίσημο Παρατηρητήριο υπενθυμίζει ότι το πετρέλαιο θέρμανσης δεν καταγράφεται στην περίοδο από την 1η Μαΐου έως τις 14 Οκτωβρίου, καθώς η περίοδος διάθεσης με τον μειωμένο συντελεστή Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης αρχίζει στις 15 Οκτωβρίου.
Αυτό καθιστά τις επόμενες εβδομάδες κρίσιμες. Αν οι διεθνείς τιμές πετρελαίου υποχωρήσουν ουσιαστικά, η έναρξη της περιόδου θέρμανσης θα μπορούσε να γίνει σε πιο ευνοϊκό περιβάλλον. Αντίθετα, μια νέα ανοδική κίνηση θα μεταφέρει την πίεση από το ρεζερβουάρ απευθείας στον χειμερινό οικογενειακό προϋπολογισμό.