14.9 C
Athens
28 October - 2026

Κομισιόν: «Στενή» η προσφορά ντίζελ έως το 2027 – Στο επίκεντρο και τα καύσιμα για την άμυνα

Διαβάστε Επίσης

Τη σημασία του ντίζελ και των αεροπορικών καυσίμων, τόσο για τις μεταφορές όσο και για τον εφοδιασμό των Ενόπλων Δυνάμεων, ανέδειξαν οι Ευρωπαίοι Επίτροποι Ενέργειας και Άμυνας, σε συνέντευξη Τύπου, στις Βρυξέλλες.

Στο επίκεντρο βρέθηκε ο διάλογος υψηλού επιπέδου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια, σε μια περίοδο κατά την οποία οι τιμές καυσίμων και η ενεργειακή ασφάλεια παραμένουν κρίσιμα ζητήματα.

Στενή προσφορά ντίζελ έως το 2027

Ο Επίτροπος Ενέργειας, Νταν Γιόργκενσεν επανέλαβε ότι «ο φετινός χειμώνας θα είναι δύσκολος», σημειώνοντας πως η Κομισιόν έχει μέτρα στο τραπέζι για την αντιμετώπιση των πιέσεων.

«Αναμένουμε ότι η παγκόσμια αγορά ντίζελ θα παραμείνει σε συνθήκες στενής προσφοράς έως και το 2027, γεγονός που θα διατηρήσει τις τιμές σε υψηλά επίπεδα», ανέφερε.

Παράλληλα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο στοχευμένων και προσωρινών παρεμβάσεων σε τεχνικές απαιτήσεις, υπό την προϋπόθεση ότι αυτές θα είναι αποτελεσματικές.

«Εάν μπορούμε να εξετάσουμε ορισμένες τεχνικές απαιτήσεις που ενδεχομένως θα μπορούσαν να χαλαρώσουν προσωρινά και στοχευμένα, δεν είμαι αντίθετος σε αυτό. Πρέπει, όμως, να διασφαλίσουμε ότι τα μέτρα αυτά θα έχουν πράγματι αποτέλεσμα και δεν θα δημιουργήσουν άλλα προβλήματα», τόνισε.

Διάλογος με τα διυλιστήρια για αύξηση παραγωγής

Αναφερόμενος στην προσπάθεια αντιμετώπισης των υψηλών τιμών, ο Νταν Γιόργκενσεν χαρακτήρισε «εποικοδομητικό» τον διάλογο με τα διυλιστήρια για την αύξηση της παραγωγής.

Όπως είπε, ο κλάδος έχει υποβάλει προτάσεις που θα αξιολογηθούν από την Επιτροπή, με στόχο τη μείωση των τιμών καυσίμων. Η συζήτηση διεξάγεται ενώ η ενεργειακή πίεση επηρεάζει ήδη νοικοκυριά και επιχειρήσεις, όπως καταγράφεται και στο ρεπορτάζ του Newpost για τις επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης.

Αδύνατη η άμυνα χωρίς καύσιμα

Από την πλευρά του, ο Επίτροπος Άμυνας και Διαστήματος, Άντριους Κουμπίλιους έθεσε τη μακροπρόθεσμη διάσταση του εφοδιασμού των ενόπλων δυνάμεων με καύσιμα.

Όπως υπογράμμισε, ο σχεδιασμός πρέπει να καλύπτει τόσο τις ανάγκες σε περίοδο ειρήνης όσο και εκείνες που μπορεί να προκύψουν σε συνθήκες πολεμικής κρίσης.

«Ο επαρκής εφοδιασμός των ενόπλων δυνάμεών μας με καύσιμα είναι καθοριστικής σημασίας για την αμυντική μας ετοιμότητα. Επομένως, είναι και πάλι προφανές ότι η άμυνα χωρίς καύσιμα είναι αδύνατη», δήλωσε.

Ο κ. Κουμπίλιους πρόσθεσε ότι η Επιτροπή πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις στρατιωτικές απαιτήσεις καυσίμων σε έναν σχεδιασμό με βάθος χρόνου.

«Πρέπει να γνωρίζουμε ποιες είναι οι ανάγκες σε καιρό ειρήνης, αλλά και ποιες θα είναι οι ανάγκες σε περίπτωση πολεμικής κρίσης. Επομένως, πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι».

Οι ανάγκες σε περίοδο κρίσης

Σύμφωνα με τον Επίτροπο Άμυνας και Διαστήματος, η Κομισιόν συνεργάζεται στενά με το ΝΑΤΟ για τον σχεδιασμό αυτό. Σε καιρό ειρήνης, οι στρατιωτικές ανάγκες αντιστοιχούν, με βάση τα στοιχεία που επικαλέστηκε, περίπου στο 8% της συνολικής κατανάλωσης καυσίμων.

Σε περίπτωση κρίσης, ωστόσο, οι ανάγκες θα μπορούσαν να αυξηθούν σημαντικά. Για τον λόγο αυτό, όπως εξήγησε, απαιτείται αφενός επαρκής ποσότητα αεροπορικών καυσίμων σε περίοδο ειρήνης και αφετέρου ένα σύστημα που θα επιτρέπει την ταχεία αύξηση της παραγωγής και τη διατήρηση επαρκών αποθεμάτων σε έκτακτη κατάσταση.

Επικαλούμενος το ρωμαϊκό ρητό «πρέπει να προετοιμαζόμαστε για τον πόλεμο, προκειμένου να διατηρούμε την ειρήνη», ο κ. Κουμπίλιους παρουσίασε αυτή τη λογική ως βασικό στοιχείο της εργασίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Οι άξονες για ενεργειακή και αμυντική ετοιμότητα

Ο Επίτροπος Άμυνας και Διαστήματος παρουσίασε τέσσερις βασικούς άξονες που συνδέουν την ενεργειακή ασφάλεια με την αμυντική ετοιμότητα:

  • την επαρκή παραγωγική δυναμικότητα καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων των βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων,
  • τη διατήρηση επαρκούς δυναμικότητας διύλισης,
  • τη διασφάλιση πρόσβασης στα καύσιμα σε περίπτωση κρίσης, πέρα από τη δυνατότητα παραγωγής τους,
  • την ανθεκτικότητα και την προστασία των κρίσιμων υποδομών καυσίμων.

Η συζήτηση στις Βρυξέλλες αναδεικνύει ότι το ζήτημα των καυσίμων δεν αφορά μόνο το κόστος για τις μεταφορές και την καθημερινότητα, αλλά και τη δυνατότητα της Ευρώπης να διατηρήσει κρίσιμες υποδομές και αμυντικές δυνατότητες σε μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας.

Τελευταία Νέα