Με την ενεργοποίηση της πλατφόρμας του Taxisnet για την υποβολή φορολογικής δήλωσης για το 2023, επανήλθε στην επικαιρότητα το θέμα του τεκμηρίου διαβίωσης το οποίο συνοδεύει πολλά περιουσιακά στοιχεία, μεταξύ των οποίων βρίσκονται και τα Ι.Χ. αυτοκίνητα. Και ενώ είχαν κυκλοφορήσει φήμες πως φέτος θα καταργηθούν τα τεκμήρια και ο φόρος πολυτελείας, στην πράξη αυτό δεν συνέβη, οπότε ισχύουν όλα όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα και αναφέρονται παρακάτω.
Πολλές φορές έχουμε ακούσει κόσμο να λέει «πρόσεχε μη σε πιάσει το τεκμήριο», αν κάποιος πρόκειται να κάνει αγορά νέου αυτοκινήτου, ειδικότερα αν έχει κινητήρα με πολλά κυβικά. Το τεκμήριο συνοδεύει το αυτοκίνητο για όλη τη διάρκεια της ζωής του, όμως δεν είναι πάντα το ίδιο. Να τονίσουμε ότι κάθε ΙΧ έχει τεκμήριο, με το χαμηλότερο ποσό να ορίζεται στις 4.000 € αν έχει κινητήρα έως 1.200 κυβικά εκατοστά. Από εκεί και πάνω, προστίθενται 600 € ανά 100 κυβικά, έως τα 2.000 cc, 900 € ανά 100 κυβικά, έως τα 3.000 cc και 1.200 € ανά 100 κυβικά από εκεί και πάνω.
Τι άλλο παίζει ρόλο εκτός από τα κυβικά;
Εδώ όμως, πρέπει να κάνουμε κάποιους διαχωρισμούς για το τεκμήριο. Τα ποσά που αναφέρονται παραπάνω ισχύουν μόνο για καινούργια αυτοκίνητα έως και 5 ετών. Από 5 έως 10 έτη μειώνονται κατά ποσοστό 30% και από τα 10 έτη και άνω, μειώνονται κατά 50 % (του αρχικού τεκμηρίου). Οπότε, όσο πιο παλιό, τόσο μικρότερο και το τεκμήριο. Από τα 10 χρόνια και μετά δεν υπάρχει άλλη διαβάθμιση, οπότε ίδιο τεκμήριο έχει ένα αυτοκίνητο είτε είναι 11 ετών, είτε 24 ετών για παράδειγμα.
Ακόμη μια διαφοροποίηση έρχεται για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σε αυτή την περίπτωση επειδή οι ηλεκτροκινητήρες δεν έχουν κυβισμό, υπολογίζονται με διαφορετικό τρόπο. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με Λιανική Τιμή Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) έως 50.000 €, δεν έχουν καθόλου τεκμήριο. Από εκεί και πάνω, επιβαρύνονται με το ελάχιστο δυνατό ποσό τεκμηρίου, δηλαδή τις 4.000 €, ανεξάρτητα αν κοστίζουν 60.000 € ή 200.000 €. Μετά την πενταετία μειώνεται κατά 30% και μετά τη δεκαετία, στο μισό (50%).
Πηγή: gocar.gr
